Hỗ trợ khách hàng
 
 
 
Thống kê truy cập

    Đang Online:

    1

    Hôm nay:

    29

    Tổng cộng:

    448654
* Website đang xây dựng, CHƯA CHÍNH THỨC sử dụng. Tin tức, bài viết, sản phẩm chỉ đăng làm mẫu!
* CẦN MUA TÊN MIỀN "XEOTO.US", vui lòng liên hệ 0908 744 256 - 0917 212 969 (Mr. Thanh)

* Xe đông lạnh: 0906.778.842
* Bán xe cứu thương: 0901 333 115

Xe đông lạnh là dòng xe chuyên dùng để vận chuyển các loại hàng hóa cần bảo quản hoặc vận chuyển ở nhiệt độ lạnh hoặc cấp đông. Thường các mẫu xe đông lạnh được đóng thùng trên nhiều nền xe như: HINO, HYUNDAI, FUSO, ISUZU,…Với đa dạng tải trọng từ 500kg-27 tấn và thùng theo yêu cầu của quý khách hàng tại các hãng đóng thùng nổi tiếng như Quyền Auto, Lamberet,..

Đối với phân khúc xe tải, tải trọng tầm 15 tấn thì hiện trên thị trường đang có hãng HINO có 02 dòng sản phẩm; HINO FL8JT7A (Kích thước lọt lòng thùng 7,7m) giá tầm 1,59 tỷ hoặc HINO FL8JW7A (Kích thước lọt lòng thùng 9,3m) giá tầm 1,65 tỷ.

Ngoài ra xe tải Hyundai 1.5 tấn còn được trang bị các hệ thống an toàn tiêu chuẩn như:

Xe ISUZU tải trọng 15 tấn vẫn có 2 dòng sản phẩm là; ISUZU FVM34TE4 (Kích thước lọt lòng 7,7m) giá tầm 1,56 tỷ, hoặc ISUZU FVM34WE4 (kích thước lọt lòng thùng 9,3m) giá tầm 1,6 tỷ.

Phân khúc xe tải đông lạnh 8 tấn đến 9 tấn ta có thương hiệu HINO, HINO có 2 dòng ở phân khúc này: một là HINO FG8JP7A (kích thước lọt lòng thùng 7,3m) giá xe nền tầm 1,26 tỷ. Còn HINO FG8JT7A (kích thước lọt lòng thùng 8,6m) giá xe tầm 1,29 tỷ.

Phân khúc xe tải đông lạnh 5 tấn thì có xe HINO XZU342L nhập khẩu INDONESIA (kích thước lọt lòng thùng 4,4m) giá xe nền tầm 560 triệu.

Ngoài ra HINO còn có dòng XZU730L nhập khẩu 3 cục từ Nhật Bản, lắp ráp Việt Nam có nhiều ưu điểm (kích thước lọt lòng thùng 5,6m) giá xe nền tầm 690 triệu.

Với phân khúc này thì quý khách hàng nên xem xét lại khối lượng hàng hóa cũng như tính chất hàng hóa mà quyết định. Với tải trọng tầm 2 tấn mà thùng 3.6m thì ta nên chọn ISUZU QKR77FE4. Còn thùng 4.2m thì ta cân nhắc và sở thích của từng người vì sự chênh lệch không đáng kể giữa ISUZU và HYUNDAI.

Bên cạnh chọn mình một xe nền chất lượng, phù hợp, chúng ta còn quan tâm đến thùng đông lạnh của xe, vì hầu hết các hãng xe tải hiện nay đều không sản xuất combo xe thùng, mà thùng được đóng riêng, qua đại lý hoặc các xưởng sản xuất thùng riêng để đóng.

Trong các dòng tải thì không thể không nhắc đến xe tải ISUZU, nổi tiếng là dòng xe siêu tiết kiệm nhiện liệu vậy nên xe ISUZU được đông đảo khách hàng tin dùng lựa chọn, động cơ phun dầu điện tử commonrail, EURO 4, vận hành mượt mà và cực kì tiết kiệm nhiên liệu.



Có các dòng bán chạy như xe Hyundai Porter hoặc New Mighty. Với ưu điểm mạnh mẽ, vận hành êm ái, động cơ đạt tiêu chuẩn khí thải EURO 4 thân thiện với môi trường. Đối với dòng xe đông lạnh cỡ nhỏ tầm 1 tấn vào trong thành phố thì không thể không nói đến dòng xe New Porter 1 tấn của HYUNDAI.

Hiện tại ở Việt Nam Isuzu chỉ thua Hyundai về thị phần nhưng chất lượng xe tải Isuzu vẫn vượt trội nhưng giá lại cao hơn 1 chút. Ưu điểm của dòng xe isuzu là độ bền của động cơ và mức tiêu hao nhiên liệu khá khiêm tốn. Isuzu thích hợp với vận chuyển hàng hóa đường dài hơn cả. Về loại xe đông lạnh Isuzu cũng rất đa dạng về mẫu mã và chủng loại.

Xe tải Hino có chất lượng khá tốt tuy nhiên ở Việt Nam nó vẫn đứng sau Hyundai và Isuzu. Xe Hino có ưu điểm về thùng to và dài máy khỏe hơn nhưng hiệu quả kinh thế lại kém hoen 1 chút. Tuy nhiên trong phân khúc xe tải đông lạnh Hi no cũng có khá nhiều sản phẩm được khách hang đánh giá cao.

Hyundai là thương hiệu được người dân Việt Nam đánh giá cao về chất lượng và mẫu mã. Xe tải Hyundai đa dạng về tải trọng từ 1 tấn, 2,5 tấn, 3,5 tấn đến 27 tấn. Chính vì vậy xe đông lạnh Hyundai cũng đáp ứng được nhiều nhu cầu của người dân từ kích thước thùng đến tải trọng.

Xe đông lạnh là dòng xe chuyên dùng để vận chuyển các loại hàng hóa đặc trưng cần bảo quản hoặc vận chuyển ở nhiệt độ lạnh hoặc cấp đông. Thông thường các mẫu xe đông lạnh được đóng thùng trên nhiều nền xe như: HINO, HYUNDAI, FUSO, ISUZU,…Với đa dạng tải trọng từ 500kg – 27 tấn và thùng theo yêu cầu của quý khách hàng tại các hãng đóng thùng nổi tiếng như Quyền Auto, Kpi chuyên dụng quốc tế.

Hyundai Porter h150 1.5 tấn Với Động cơ:  Diesel 2.5L CRDi phun nhiên liệu trực tiếp giúp tối ưu về sức mạnh và vận hành êm ái hơn

- Hệ thống khung gầm được chế tạo bằng thép đặc biệt có khối lượng nhẹ hơn nhưng lại bền vững hơn giúp nâng cao khối lượng chuyên chở

- Nội thất được trang bị nhiều tiện nghi hiện đại: máy lạnh, ghế lái điều chỉnh, vô lăng gật gù...

- Xe tải Hyundai Porter h150 1.5 tấn là khoản đầu tư rất hiệu quả cho khách hàng kinh doanh vận tải, nhất là trong khu vực thành phố.

Xe tải phorter 150 1.5T được trang bị phiên bản động cơ A2 2.5L dung tích xy lanh 2407cm3 với công nghệ phun nhiên liệu trực tiếp CRDi giúp tối ưu về sức mạnh và khả năng vận hành.

Khối động cơ này được nhập khẩu trực tiếp từ nhà máy Hyundai Hàn Quốc và được trải qua quy trình kiểm tra chất lượng cực gắt gao trước khi đến tay khách hàng.



Kết hợp với hộp số sàn 6 cấp nhập khẩu (5 tiến 1 lùi) đem đến sự đồng bộ tối ưu khi xe hoạt động giúp cho xe tải Porter đạt công suất tối đa tới 130 mã lực tại 3.800 vòng/phút và sản sinh mô men xoắn tối đa 265 Nm tại 1.500 – 2.200 vòng/phút.

Hyundai Porter 150 khi sửa chữa bảo dưỡng thì cũng dễ dàng vì xe được tích hợp tính năng công nghệ mới "Tìm lỗi trực tiếp bằng phần mềm" nhanh chóng tìm ra lỗi giúp thợ sửa chữa một cách nhanh nhất

Xe Tải Porter an toàn hơn với hệ thống phanh chính xác và mạnh mẽ: Phanh trước sử dụng đĩa tản nhiệt - Phanh sau sử dụng phanh dạng tang trống mạch kép thủy lực trợ lực chân không. Giúp thu ngắn quãng đường phanh, đảm bảo an toàn khi vận hành.

- Hệ thống an toàn với khóa vi sai

Hệ thống treo phía trước dạng phuộc nhún, phía sau dạng lá nhíp hình bán nguyệt hết hợp ống giảm chấn thủy lực tác dụng 2 chiều giúp Hyundai Porter 150 có thể thoải mái chuyên chở mà vẫn đảm bảo an toàn cho hàng hóa.

Việc vận chuyển hàng hóa nhất là thực phẩm bằng xe đông lạnh ngày càng phát triển. Đông lạnh từ lâu đã trở thành phương pháp bảo quản thực phẩm phổ biến. Bằng cách hạ nhiệt độ xuống thấp để biến nước thành dạng đá giúp ngăn sự hoạt động của các vi sinh vật trong thực phẩm và làm chậm quá trình phân hủy của nó. Ngày nay các dòng xe đông lạnh như những chiếc tủ lạnh di động đảm bảo thực phẩm được vận chuyển từ nơi này đến nơi khác mà vẫn đảm bảo được chất lượng.

Xe tải HD99 thùng đông lạnh có kích thước lọt thùng (dài x rộng x cao) lần lượt là 4760 x 1920 x 1850 mm. Thành thùng dày 70mm được làm từ thép tấm mạ màu sơn tĩnh điện có khả năng cách nhiệt tốt. Khung dầm có tiêu chuẩn thép hộp, sàn lót bằng thép tấm dày 75 mm cách nhiệt; Cửa bảo vệ bằng thép tấm sơn tĩnh điện dày 15 mm có ron cao su. Liên kết thùng bằng nhôm định hình . Máy lạnh trang bị cho xe tải HD99 đông lạnh là dòng máy Thermal Master T2500 được nhập khẩu Hàn Quốc, tự động làm nóng ga xả băng. Xe có công thức bánh là 4x2 sử dụng cỡ lốp 7.50 R16 cho bánh trước và sau. Bánh trước có chỉ số vệt là 1650 mm, bánh sau là 1495 mm.
Nội thất xe đông lạnh 6 tấn HD99:

Không gian nội thất thoáng đãng làm hài lòng mọi khách hàng, vị trí của bảng điều khiển cũng thể hiện sự khoa học trong thiết kế nội thất của Hyundai. Bảng điều khiển được bố trí khoa học cụm đồng hồ hiển thị chức năng trên nền đèn led trên bề mặt Táp lô vân gỗ được thiết kế theo tiêu chuẩn của thương hiệu Hyundai, giúp người lái dễ nhìn thông số khi vận hành xe.

Pedal được bố trí thuận lợi, hệ thống giải trí dàn âm thanh chất lượng cao tích hợp USB, thẻ nhớ, radio, đem lại sự thuận tiện và thoải mái cho tài xế

Xe đông lạnh

Động cơ của xe đông lạnh Isuzu hoạt động mạnh mẽ, ổn định, tuổi thọ cao. Công nghệ Blue Power phun nhiên liệu điện tử Common Rail tạo công suất lớn nhưng lại tiết kiệm nhiên liệu hơn rất nhiều. Xe đạt chuẩn khí thải Euro 4, đặc biệt thân thiện với môi trường. Hộp số được Học bằng hợp kim cao cấp, với độ bền cao, cùng công nghệ hiện đại giúp cho việc sang số nhẹ nhàng hơn. Hệ thống khung gầm chắc chắc, sơn công nghệ sơn tĩnh điện chống oxy hóa, giảm bớt ăn mòn cho khung gầm luôn cứng cáp. Xe được trang bị đầy đủ tiện nghi, hiện đại nhất, tích hợp các chức năng cần thiết cho các bác tài dễ dàng sử dụng và thao tác.

Xe cuu thuong

Nếu tình trạng người bệnh ổn định, không cần sơ cấp cứu trên đường chuyển về bệnh viện thì xe cứu thương màu trắng được sử dụng để vận chuyển người bệnh, nếu tình trạng người bệnh chưa ổn định cần tiếp tục sơ cấp cứu trên đường chuyển thì xe cứu thương màu vàng được sử dụng với đầy đủ thuốc và dụng cụ cấp cứu trên xe. Chi phí cho một chuyến xe cứu thương đã một phần bao gồm cho những thiết bị y tế và cả những y tá cứu thương được đào tạo để có thể cứu mạng người trên quãng đường di chuyển đến bệnh viện. Trong khi không phải tất cả các gói bảo hiểm sức khỏe đều chi trả cho danh mục xe cứu thương, chúng ta cũng nên nhìn ra tầm quan trọng của việc gọi và sử dụng sự trợ giúp chuyên nghiệp một cách kịp thời – hay nói cách khách là đúng người và đúng thời điểm – để không phải đặt tính mạng con người vào nguy hiểm chỉ để tiết kiệm một khoản bỏ ra. Nếu đã có bảo hiểm sức khỏe trong tầm tay thì sau cùng, bạn vẫn sẽ được bảo vệ trước các chi phí nhập viện và thuốc men.
máy ấp trứng Lý do cần mua một máy ấp trứng chất lượng cao?, Máy ấp trứng mang lại hiệu quả cao trong quá trình chăn nuôi. Do đó nó nhận được sự ưa chuộng của người dân. Tuy nhiên cùng với sự phát triển của khoa học kỹ thuật, hiện nay trên thị trường có rất nhiều chiếc máy ấp trứng với nhiều mẫu mã khác nhau khiến bạn không
Phào PU Chọn mẫu phào PU phù hợp với không gian căn phòng, Đặc tính phào PU tương đối mềm nên bạn có thể dùng vít thay cho súng bắn đinh bê tông (tất nhiên nếu bạn mượn được súng bắn đinh thì rất

Xe ô tô cứu thương phải sử dụng đúng mục đích, yêu cầu, các quy định của pháp luật hiện hành đồng thời phải tuân theo các nội quy, hướng dẫn theo quy định của cơ sở khám bệnh, chữa bệnh.

Trường hợp người bệnh đang cấp cứu: Ngoài người bệnh ở trên xe cần có nhân viên y tế thực hiện việc hỗ trợ y tế cho người bệnh.

Đối với các trường hợp chuyển viện cấp cứu thì cơ sở y tế có trách nhiệm thực hiện theo hướng dẫn tại Thông tư số 14/2014/TT-BYT của Bộ Y tế quy định việc chuyển tuyến giữa các cơ sở khám bệnh, chữa bệnh.

Trường hợp người bệnh chuyển tuyến mà người nhà tự liên hệ xe cứu thương để chuyển viện, ra viện, xin về do quá nặng thì người nhà bệnh nhân tự quyết định lựa chọn phương tiện vận chuyển, hỗ trợ cấp cứu theo nhu cầu và khả năng và chịu trách nhiệm về quyết định của mình.

Đối với các trường hợp vận chuyển thi thể người bệnh thuộc loại bệnh truyền nhiễm nguy hiểm và đặc biệt nguy hiểm đề nghị thực hiện theo điều 18 Luật Phòng chống bệnh truyền nhiễm.

Khi xe ô tô cứu thương đang thực hiện nhiệm vụ cấp cứu, các cá nhân, tổ chức, cơ sở y tế có trách nhiệm hỗ trợ, tạo mọi điều kiện thuận lợi để xe cứu thương có thể vận chuyển người bệnh đến địa điểm theo lộ trình nhanh nhất có thể và thực hiện đúng các quy định của Luật giao thông đường bộ.

Mọi hành vi gây khó khăn làm chậm lộ trình hoạt động của xe cứu thương khi làm nhiệm vụ đều không được thực hiện.

Xe ô tô cứu thương chỉ được chuyên chở, cấp cứu người bệnh

Dự thảo nêu rõ, xe ô tô cứu thương phải được quản lý, bảo quản, bảo dưỡng thường xuyên theo quy định để bảo đảm xe luôn trong tình trạng hoạt động tốt, sẵn sàng thực hiện nhiệm vụ.



Xe ô tô cứu thương chỉ được sử dụng cho các mục đích: a- Chuyên chở, cấp cứu người bệnh; b- Trong trường hợp khẩn cấp, có thể dùng xe ô tô cứu thương chở thuốc, thầy thuốc, nhân y tế và các nhu cầu cấp thiết khác cho việc phòng và dập tắt các dịch bệnh ở các nơi xa cơ sở y tế, cấp cứu thảm họa, cấp cứu tai nạn giao thông.

Các hành vi không được thực hiện gồm: sử dụng xe ô tô cứu thương để chuyên chở hàng hoá, hành khách và dịch vụ kinh doanh khác; tự thực hiện việc cải tạo, thay đổi kết cấu, nội dung của xe để phục vụ cho mục đích khác; sử dụng xe ô tô cứu thương không đúng theo mục đích, yêu cầu và các quy định của pháp luật.

Hyundai Solati là mẫu city bus 16 chỗ ngồi được ưa chuộng tại thị trường Việt Nam. Xe sở hữu kích thước (dài x rộng x cao) 6,195mm x 2,038mm x 2,760mm.

Sở hữu kích cỡ lớn, xe được trang bị cáng và túi cứu thương tiêu chuẩn, hệ thống dây điện chống cháy an toàn sẵn sàng lắp đặt thêm các trang bị y tế chuyên dụng hiện đại khác.

Mẫu xe cứu thương được trang bị thêm các thiết bị y tế chuyên dụng như bình oxy, móc treo dịch truyền, tủ đồ, ổ cắm điện chuyên dụng, hệ thống phát tín hiệu ưu tiên...

Bên cạnh mẫu xe cứu thương, mẫu xe vận chuyển y tế được sản xuất giúp việc vận chuyển người cách ly an toàn hơn, đặc biệt là với cán bộ y tế. Xe được làm thành khoang ngăn cách giữa cabin lái và khoang hành khách. Ở giữa vách ngăn là ô cửa với vật liệu trong suốt giúp đảm bảo sự quan sát của y bác sĩ với người ngồi sau.

Cả hai phiên bản mới phát triển đều sử dụng động cơ Diesel 2.5L CRDi. Động cơ cho  công suất 170 mã lực tại và momen xoắn cực đại là 422Nm. Xe được trang bị bộ khung siêu cứng, Học bằng hợp kim cao cấp, được thiết kế theo cấu trúc vòng quay kín, tăng độ vững chắc, ổn định và an toàn. Cùng với các công nghệ an toàn khác được trang bị, mẫu xe đảm bảo cho nhiều công năng, có thể sử dụng trong nhiều hoàn cảnh.

Hiện tại, những sản phẩm đầu tiên đã được xuất xưởng. Bên cạnh đó, cũng đã sẵn sàng nguồn linh kiện để sản xuất số lượng lớn Solati chuyên dụng đáp ứng nhanh chóng nhu cầu cộng đồng và xã hội

Theo đó, Bệnh viện Đa khoa tỉnh Quảng Ninh sẽ tiếp nhận quản lý 01 xe ôtô cứu thương để phục vụ công tác phòng chống dịch cũng như thực hiện nhiệm vụ vận chuyển cấp cứu người bệnh trên địa bàn. Đây là một trong những dòng xe cấp cứu cao cấp và hiện đại nhất của cả nước, đạt tiêu chuẩn quốc tế với thiết kế tối ưu, linh hoạt, gồm đầy đủ các trang thiết bị y tế đảm bảo điều kiện cấp cứu tốt nhất cho người bệnh như: hệ thống máy thở, monitor theo dõi, máy hút dịch, bình oxy, thiết bị sốc tim, bộ cấp cứu đa năng, các loại cáng chuyên dụng... Xe có khoang cấp cứu áp lực âm, đảm bảo phòng chống lây nhiễm hiệu quả khi vận chuyển bệnh nhân nhiễm Covid 19.



Cùng với đó, Trung tâm y tế TP Móng Cái sẽ tiếp nhận quản lý 01 xe ôtô để phục vụ công tác phòng chống dịch và vận chuyển các hợp cấp cứu thuộc tuyến miền Đông. Xe vận chuyển mẫu bệnh phẩm y tế gồm đầy đủ thiết bị bảo quản, lưu trữ mẫu an toàn và các thiết bị phòng chống dịch được Sở Y tế tiếp nhận. Các xe chuyên dùng này sẽ giao cho các đơn vị y tế trực tiếp quản lý, Sở sẽ dựa vào tình hình thực tế để điều động phục vụ phòng chống dịch Covid 19, cũng như công tác khám chữa bệnh cho người dân trên địa bàn.

Phát biểu tại lễ bàn giao xe, đồng chí Đặng Huy Hậu - Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh khẳng định: Tỉnh Quảng Ninh luôn dành sự quan tâm đầu tư cho ngành y tế, nhất là trước tình hình dịch bệnh Covid-19 đang diễn biến ngày càng phức tạp. Đồng chí Phó Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu ngành Y tế cùng các đơn vị tiếp nhận phương tiện cần đào tạo đội ngũ y, bác sĩ, nhân viên y tế sử dụng hiệu quả các phương tiện, trang thiết bị y tế hiện đại được trang sắm để phục vụ tốt công tác chuyên môn, đảm bảo yêu cầu an toàn tối đa cho người bệnh.

 Thời gian tới, tỉnh sẽ tiếp tục quan tâm đến công tác đào tạo nâng cao chất lượng nguồn nhân lực và xem xét đầu tư thêm các trang thiết bị, máy móc hiện đại phục vụ công tác khám chữa bệnh, từ đó nâng cao hơn nữa năng lực của ngành y tế, góp phần vào sự nghiệp bảo vệ, chăm sóc và nâng cao sức khỏe của nhân dân trong tỉnh.

Gửi lời cảm ơn tới sự quan tâm của Tỉnh đối với ngành y tế, đồng chí Nguyễn Trọng Diện - Giám đốc Sở Y tế khẳng định việc trang sắm đầu tư xe cứu thương cho ngành Y tế là vô cùng quan trọng và thiết thực, tạo điều kiện vận chuyển, cứu chữa bệnh nhân kịp thời, giảm thiểu nguy cơ tử vong, nhất là trong giai đoạn phòng chống dịch bệnh hiện nay./.

Thời gian qua, việc một số người chạy xe máy, ô tô không chịu nhường đường cho xe cứu thương đã được báo chí, mạng xã hội phản ánh, người dân phẫn nộ trước hành vi thờ ơ, vô cảm. Nhiều người lên án gay gắt trước hành vi này, bởi đây có thể gọi là tội ác.

Tuy nhiên, tôi cho rằng một số bác tài lái xe cứu thương cần tử tế hơn, đối xử công bằng, văn minh hơn đối với người tham gia giao thông.

Tôi xin nêu ra ba trường hợp diễn ra trong thời gian gần đây mà chính một số bác tài lái xe cứu thương khiến cho người đi đường bức xúc.

Khoảng 13 giờ 20 ngày 7-10, trên ngã ba Trường Chinh rẽ trái sang đường Tân Sơn Nhì (có chốt đèn giao thông, hướng ngã tư Bảy Hiền - cầu Tham Lương), khi các phương tiện đang di chuyển chậm thì xe cứu thương phía sau bỗng dưng hú còi khiến nhiều người xung quanh giật mình. Khi xe cứu thương chạy qua ngã ba này thì hết hú và chạy tốc độ bình thường.

Khoảng 6 giờ 30 ngày 10-10, tại ngã tư Bảy Hiền (hướng đường Lý Thường Kiệt - Hoàng Văn Thụ), một xe cứu thương hú mấy tiếng còi, khi qua ngã tư thì còi hết hú. Cả hai trường hợp này, bác tài lạm quyền thích bấm còi để được ưu tiên vượt qua đèn đỏ. Những trường hợp này không phải là cá biệt. Người tham gia giao thông thỉnh thoảng ở đâu đó sẽ thấy được hình ảnh một số xe cứu thương đang chạy trên đường bỗng dưng hú còi vô tội vạ để được

Sản phẩm nổi bật
Hyundai i30 CW 2009
Lịch sự, thoải mái, sang trọng
Toyota Corolla 1.6 Xli 2008
Với động cơ bền bỉ
Toyota Camry SE 2011
Đầy phong cách và lịch lãm
Mazda 3 1.6 Hatchback 2011
Êm ái trên từng nẻo đường
Honda Civic 2.0AT 2011
Êm ái trên từng km
Honda CR-V i-VTEC AT 2011
Nhẹ nhàng trên mọi nẻo đường
Hyundai Sonata 2011
Màu đen sang trọng
Kia Cerato Hatchback
Đầy lịch lãm
Kia Optima 2011
Lịch lãm đầy phong cách
Kia Rio AT 1.4
Sang trọng và quý phái
Xe đông lạnh - Tel: +84-908-744-256